中新网广州9月26日电 (蔡敏婕 岳路建)广东交通集团26日发布消息，粤港澳大湾区核心工程深中通道沉管隧道工程于当日完成E4管节对接。经贯通测量，E4管节对接偏差均在50毫米之内，满足验收控制标准。

此次沉放施工的E4是深中通道首个季风转换交替期浮运安装的管节，长165米，宽46米，高10.6米，重约8万吨。进入秋季后，低纬度地区电离层活跃，对施工定位系统造成干扰，受冷空气影响，区域内大风次数增加。此次沉放位置水深近30米，对潜水员安全保障及沉管封门安装质量都提出挑战。

世界首制沉管运输安装一体船提带E4环节浮运 岳路建 摄

25日凌晨2时，一体船启程北上。深中通道沉管浮运安装，主要面临超长距离浮运、浅水区航道搁浅风险、回淤强度大等作业难题。历经27小时，项目完成出坞、浮运、系泊和沉放对接等工序。

深中通道是国家“十三五”重大工程和粤港澳大湾区核心通道，全长约24公里，其中沉管隧道总长5035米，由32节沉管和1个最终接头组成。深中通道预计2024年建成通车。

自今年6月份首节沉管对接以来，目前已完成四节沉管对接。目前沉管隧道管节沉放对接已完成618.5米，精度满足设计要求，项目沉管隧道工程建设计划今年内实现共六个管节沉放对接。(完)